Tips og tricks til at få kontrol over transportomkostningerne

Vi har samlet vores bedste tips og huskeregler, som du kan bruge i dit arbejde med fragt og logistik.

Posted om oktober 04, 2021

Vælg den rigtige tilbudsform 

Det er vigtigt, at du vælger den rigtige tilbudsform i forhold til dit gods. Typen af gods har stor betydning for, hvilken tilbudsform der er mest ideél for din logistik.

Der er store besparelser/optimeringer ved at vælge den korrekte tilbudsform. Tilbudsformer er blandt andet cbm, ldm, pll, kg osv.

Hvis dine paller ikke altid er standardmål, er det især vigtigt at være opmærksom, når man vælger et pll-tilbud, da man kan risikere at blive afregnet for flere paller, hvis godset går ud over pallen.

 

Hvad er omregningsfaktor?

Omregningsfaktoren bruges til at omregne volumen til volumenvægt. Omregningsfaktoren fortæller hvor mange kg, der går til f.eks. 1 cbm eller ldm. 

Omregningsfaktoren har ikke stor indflydelse på gods med en høj vægtfylde (dvs. godset vejer mere, end hvad det fylder). Har du derimod gods med en lav vægtfylde, så har vi set eksempler, hvor forskellige omregningsfaktorer ændrer mere end 5% af omkostningerne.

Omregningsfaktoren ved vejtransport for nationalt, internationalt og NO/SE/FI

Omregningsfaktoren for luft- og søtransport, samt DHL/TNT Express, UPS og TNT Economy

 

Vær OBS på din lademeterberegning

Lademeter beregnes som Længde (M) x bredde (M) / 2,4. Få aftalt med din transportør, hvordan lademeter afregnes med paller, som ikke har standardbredden på 80 cm. Der er nemlig ikke en hovedregel for, hvordan lademeteren skal beregnes på ukurante paller. 

Har du f.eks. en palle på 200 cm x 200 cm vil den direkte lademeterberegning blive 2 x 2/2,4 = 1,7 ldm. 

Rent praktisk vil din palle i lastbilen dog kun have 40cm tilbage for at flyde hele bilens bredde. Her vil nogle transportører mene, at du skal betale for hele bredden, så lademeteren bliver 2 x 2,4/2,4 = 2 ldm.

Lademeter beregning for ukurante paller – eksempel

 

Spar penge med fordelsberegning

Rateprisen falder, når sendingsstørrelsen stiger, og her kan faldet være så stort, at det vil blive billigere at sende en større pakke. 

F.eks. kan raten for 500 - 699 kg være 129 kr. pr. 100 kg, mens raten for 700 - 999 kg er 79 kr. pr. 100 kg. En forsendelse på 600 kg vil derfor koste 774 kr., mens en forsendelse på 700 kg vil koste 553 kr. Du vil dermed spare 221 kr. ved at sende en 100 kg tungere forsendelse.

Med fordelsberegning vil din transportøren runde op til næste rate, hvis der er penge at spare som i eksemplet ovenfor.

 

Gør dine overvejelser ved flere transportører

Når du bl.a. sammenligner priser, er det vigtigt at sætte “pris” på tiden og administration ved at have flere transportører. Flere transportører betyder ofte at følgende punkter skal gøres for mere end én transportør:

  • Læsning/losning
  • Booking
  • Opbygning af relation
  • Fakturakontrol
  • Administration
  • Aftaleindgåelse og vedligeholdelse

Fordelen ved flere transportører er dog, at man kan have specialister på de enkelte lande, transportformer eller områder. Vi opfordrer derfor til at værdisætte fordele/ulemper ved at have 1 eller flere transportører.

Illustration over fordele og ulemper ved flere transportører

 

Husk de bløde værdier

Udover fragtprisen er det vigtigt at kigge på de bløde værdier hos transportørerne. Den rette transportør kan løfte din logistik og i sidste ende din virksomheds konkurrenceevne. Bløde værdier er bl.a.:

  • Læsse-/lossetider
  • Afgangsfrekvenser
  • Transittid
  • Booking- og dokument-flow
  • IT
  • Booking deadline
  • Relation
  • Betalingsbetingelser

 

Svært at sammenligne tilbud?

Det kan desværre være svært og besværligt selv at sammenligne forskellige fragttilbud og forestå en tender process.

Vi vil derfor gerne hjælpe dig med at sammenligne dine fragttilbud, så du kan vælge den helt rigtige løsning for dig og dit logistik-setup. Valget er helt og aldeles op til dig, og så tager vi ikke del i en eventuel besparelse.

Kontakt os og find ud af, hvordan vi kan hjælpe dig.