Kapacitetstillæg

Kapacitetstillæg, COVID-19-tillæg eller emergency-tillæg. Kært barn har mange navne. Men hvad er det, og hvorfor har vi det?
André Lundberg

Udgivet

30. juni 2023

 • 

Indholdsfortegnelse

Kapacitetstillæg er et tillæg, som er blevet indført af transportørerne. Det gælder primært for vejtransport og kurer. Nogle gange kaldes det også for COVID19-tillæg eller emergency-tillæg (ESS).

Hvad er kapacitetstillæg?

Tillægget er som regel en procentdel af fragtbeløbet og kan variere fra transportør til transportør.

 

Det er vigtigt at bemærke, at olietillæg kan blive tillagt gebyret – tjek derfor med din transportør om de tager olietillæg af gebyret.

 

Ifølge vores statistik tager omkring halvdelen af transportørerne olietillæg, mens resten ikke gør det.

Hvorfor er kapacitetstillægget blevet indført?

Tillægget blev oprindeligt indført som et midlertidigt tiltag på grund af mangel på kapacitet.

 

Dette skyldes blandt andet, at der er færre chauffører til rådighed. Det menes, at der alene i Europa mangler over 150.000 chauffører.

 

Denne mangel på kapacitet kan have en negativ indvirkning på transporttiden og resultere i forsinkelser.

 

Indførelsen af tillægget påvirkes også af andre faktorer, såsom corona-pandemien.

 

På grund af corona har der for eksempel været færre passagerfly, og det er normalt disse fly, der fragter varer. Derved falder kapaciteten for flytransport, hvilket kan resultere i højere priser og længere leveringstider.

Hvorfor vælger transportørerne kapacitetstillæg?

Det er vigtigt at bemærke, at transportørerne kunne have valgt at hæve fragtprisen, men i stedet har de valgt at tilføje kapacitetstillægget.

 

Dette kan skyldes, at transportørerne ønsker at skabe større gennemsigtighed omkring prissætning og give kunderne mulighed for at foretage informerede valg.

 

Samlet set kan kapacitetstillægget have en betydelig indvirkning på fragtomkostningerne, især i disse tider med stigende efterspørgsel og mangel på kapacitet. Det er derfor vigtigt at forstå og overveje dette tillæg, når du planlægger din forsendelse og vælger en transportør.

Flere begynder at fjerne tillægget igen

Fra 1. januar 2024 begyndte de første transportører at fjerne ESS, og fra 1. april har flere meldt ud, at de også vil fjerne eller begynde at udfase tillægget.

 

Vi ser, at kapacitettillæg ofte er en top-3 fragtomkostning, efter fragten og olie.

 

Derfor vil vi anbefale, at du undersøger med din transportør, om de fjerner tillægget, da det udgør en betydelig procentdel af dine fragtomkostninger.

Vi står klar til at hjælpe dig

Vi håber, at denne information har været nyttig, og at du nu har en bedre forståelse af, hvad kapacitetstillægget er, og hvordan den kan påvirke din virksomhed.

 

André Lundberg er CEO og Co-Founder af FreightSolution med over 13 års erfaring inden for fragt og logistik. Han er uddannet speditør og så har han siddet som både fragtkøber og fragtsælger. Han kender derfor branchen og de udfordringer, man sidder med, fra begge sider af skrivebordet. Dagligt hører han om fragtmarkedet fra både logistikansvarlige, transportører og samarbejdspartnere. Men han er også den, der har næsen længst nede i vores data, der dækker fragtomkostninger på tværs af +220 transportører og +16 lande. Han ved derfor altid, hvad der rører sig på markedet. André holder regelmæssigt oplæg både internt og eksternt. Her har han holdt oplæg hos Erhvervshus Holstebro, Erhvervsrådet Herning & Ikast-Brande samt for studerende på disponentuddannelsen.