CO2e: Sådan griber du det an

Du kender nok til ESG og har måske hørt om CSRD og ESRS, herunder CO2e-rapportering. Men hvordan og hvor skal du starte?
André Lundberg

Udgivet

22. marts 2024

 • 

Indholdsfortegnelse

Udsendt den 22/03/2024

Weekenden er snart over os, men inden da vil jeg gerne sende dig denne måneds infomail.

 

Jeg har hørt fra flere, at indsamlingen og rapporteringen af CO2e-data fra transporten begynder at fylde mere og mere.

 

Derfor har jeg samlet en vigtig introduktion til indsamlingen af CO2e-data samt et par gode tips til at gribe det an i virksomheden.

 

Lad os komme igang.

Kom i gang med at indsamle og rapportere CO2e-data på transporten

Du kender nok til ESG og har måske hørt om CSRD og ESRS, herunder CO2e-rapportering. Men hvordan og hvor skal du starte?

CO2e-rapportering, CSRD og ESRS

CSRD er EU’s nye direktiv, der standardiserer ESG-rapporteringen og kommer med skærpede krav, herunder krav om CO2e-rapportering.

 

ESRS skal sikre ensartede ESG-data på tværs af virksomheder og fungerer som grundlaget for CSRD. ESRS sætter standarder for virksomheders rapportering af bæredygtighedsdata, herunder CO2e-rapportering.

Hvornår skal du begynde at rapportere i henhold til CSRD?

  • Fra regnskabsåret 2024 gælder de nye krav for børsnoterede virksomheder med over 500 ansatte

  • Fra regnskabsåret 2025 gælder kravene for alle virksomheder med over 250 ansatte

  • Fra regnskabsåret 2026 gælder kravene også for børsnoterede virksomheder med under 250 ansatte. Dog undtaget mikrovirksomheder.

EU udarbejder også et sæt frivillige standarder, som virksomheder, der ikke er omfattet af CSRD, kan anvende.

 

Selvom du ikke er forpligtet til at rapportere om CO2, skal du stadig forvente, at kunder, leverandører og andre aktører i værdikæden vil stille krav til dine CO2-beregninger og data.

Standarder, metoder og beregningsmodeller

Der er flere forskellige standarder, metoder og beregningsmodeller til at udregne CO2e-udledningen.

 

Det vigtigste er, at du er transparent omkring, hvilke metoder du benytter – så er det både lettere at rapportere om og lettere at forstå.

 

Vær opmærksom på, hvordan dine transportører beregner CO2e

De enkelte transportører bruger forskellige metoder og datapunkter, så det er vigtigt at undersøge og være sikker på, hvordan hver enkelt transportør udregner deres CO2e-data.

 

Hvis du vil slippe for besværet, men være sikker på, at dine CO2e-data er nøjagtige, kan du selv udregne din CO2e-data – enten manuelt eller med en automatisk løsning.

 

 

Gratis guide: Introduktion til CO2e-beregning

Vi har lavet en introduktions guide til dig, der gerne vil vide hvordan du skal gribe CO2e-beregning an på dine transport- og logistikposter.

 

 

Især hvis du er i tvivl om hvorfor jeg skriver CO2e og ikke CO2, eller hvilke standarder, metoder og beregningmodeller jeg omtaler – så kan jeg kun anbefale guiden.

Jeg håber, at du kunne bruge denne gangs infomail. 

 

Rigtig god weekend – og påske – til dig.

Forfatterbillede

Med venlig hilsen

André Lundberg

CEO & Co-Founder

André Lundberg er CEO og Co-Founder af FreightSolution med over 13 års erfaring inden for fragt og logistik. Han er uddannet speditør og så har han siddet som både fragtkøber og fragtsælger. Han kender derfor branchen og de udfordringer, man sidder med, fra begge sider af skrivebordet. Dagligt hører han om fragtmarkedet fra både logistikansvarlige, transportører og samarbejdspartnere. Men han er også den, der har næsen længst nede i vores data, der dækker fragtomkostninger på tværs af +220 transportører og +16 lande. Han ved derfor altid, hvad der rører sig på markedet. André holder regelmæssigt oplæg både internt og eksternt. Her har han holdt oplæg hos Erhvervshus Holstebro, Erhvervsrådet Herning & Ikast-Brande samt for studerende på disponentuddannelsen.