FCA Incoterm® 2020: Ansvarsfordeling, fordele og ulemper

FCA (Free Carrier) er en incoterm, hvor sælger leverer varer til køberens valg af transportør, hvorefter risiko og ansvar overgår til køberen.
André Lundberg

Udgivet

14. december 2024

 • 

Indholdsfortegnelse

 

Denne betingelse betyder, at sælgeren er ansvarlig for at levere varerne til en aftalt transportør på et bestemt sted, som kan være sælgers lokaler eller et andet sted, køberen vælger.

 

Ansvarsfordeling under FCA

Med FCA er det sælgerens ansvar at sørge for transport og forsikring indtil varerne er overleveret til transportøren. Herefter overgår ansvaret til køberen.

Sælgers ansvar:

 

  • Levering af varer til den valgte transportør på det aftalte sted.
  • Betaling af transportomkostninger frem til det punkt, hvor varerne er overdraget til transportøren.
  • Klargøring af eksportdokumenter og toldklarering i hjemlandet.
  • Sikre, at varerne er pakket korrekt til transport.

Køberens ansvar:

  • Betaling af transportomkostninger fra det punkt, hvor varerne er overgivet til transportøren.
  • Håndtering af importtold og eventuelle importafgifter.
  • Ansvar for transport fra det punkt, hvor varerne er overgivet til transportøren.
  • Ansvar for eventuelle skader eller tab efter overdragelsen.

FCA er kun én af mange incoterms®. Hvis du ønsker at lære mere om andre incoterms® som FOB, CIF og DDP, og få en oversigt over deres ansvarsfordelinger, kan du læse vores indlæg om Incoterms® 2020.

Fordele og ulemper ved FCA for sælgeren

Fordele:

 

  • Sælgerens ansvar ophører, når varerne er overdraget til transportøren, så de slipper for at bekymre sig om transporten til køberen.

Ulemper:

 

  • Hvis køberen vælger en upålidelig transportør, kan det påvirke leveringstider og varernes tilstand.
  • Sælgeren skal stadig sørge for eksportdokumenter og sikre, at varerne opfylder eksportkravene, hvilket kan være administrativt tungt.

Fordele og ulemper ved FCA for køberen

Fordele:

 

  • Køberen har mulighed for at vælge sin egen transportør, hvilket kan give bedre kontrol over omkostninger og leveringstider.
  • Risikoen overgår til køberen, så snart varerne er overdraget til transportøren, hvilket gør det muligt at vælge egen forsikringsløsning.

Ulemper:

 

  • Køberen skal håndtere importtold og afgifter, hvilket kan være tidskrævende og administrativt udfordrende.

Konklusion

FCA Incoterm® (Free Carrier) giver en klar fordeling af ansvar mellem køber og sælger. 

 

Køberen får kontrol over transporten og risikoen, mens sælgeren sørger for at levere varerne til transportøren og klare eksportdokumenterne.

 

For at undgå misforståelser er det vigtigt, at begge parter forstår deres ansvar og forpligtelser i handlen.

 

Få en oversigt over ansvarsfordelingen på alle Incoterms® 2020.

André Lundberg er CEO og Co-Founder af FreightSolution med over 13 års erfaring inden for fragt og logistik. Han er uddannet speditør og så har han siddet som både fragtkøber og fragtsælger. Han kender derfor branchen og de udfordringer, man sidder med, fra begge sider af skrivebordet. Dagligt hører han om fragtmarkedet fra både logistikansvarlige, transportører og samarbejdspartnere. Men han er også den, der har næsen længst nede i vores data, der dækker fragtomkostninger på tværs af +220 transportører og +16 lande. Han ved derfor altid, hvad der rører sig på markedet. André holder regelmæssigt oplæg både internt og eksternt. Her har han holdt oplæg hos Erhvervshus Holstebro, Erhvervsrådet Herning & Ikast-Brande samt for studerende på disponentuddannelsen.

FAQ

Hvad er FCA Incoterms® 2020?

FCA (Free Carrier) er en Incoterm®, der blev fastsat af International Chamber of Commerce (ICC) i Incoterms® 2020. Under FCA er sælgeren ansvarlig for at levere varerne til en aftalt transportør på et bestemt sted, og når varerne er overdraget, overgår risikoen og ansvaret til køberen.

Incoterms® FCA betyder, at sælgeren leverer varerne til den transportør, som køberen har valgt, på et aftalt sted. Når varerne er overgivet til transportøren, overgår risikoen og ansvaret for varerne til køberen. Dette gør FCA til en fleksibel term, der er velegnet til forskellige transportformer, især vej- og lufttransport.

Der findes ikke en Incoterms® 2025-udgave. Den nyeste version er Incoterms® 2020. FCA Incoterm® 2020 betyder, at sælgeren leverer varerne til en transportør på et aftalt sted. Når varerne er overdraget, overgår ansvaret og risikoen til køberen, der står for videre transport og importbehandling.

EXW (Ex Works) er en anden Incoterm®, hvor sælgerens ansvar stopper, når varerne er gjort tilgængelige på sælgerens lokation eller et andet aftalt sted. Køberen er ansvarlig for at hente varerne, betale transportomkostninger og håndtere risikoen fra sælgerens sted og videre til destinationen.

DAP (Delivered at Place) betyder, at sælgeren er ansvarlig for at levere varerne til en bestemt destination, men køberen tager ansvar for eventuelle importtold og afgifter. Risikoen overgår til køberen, når varerne er leveret og klar til afladning på den aftalte destination.